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全新動力系統 新款捷豹F-PACE官圖發布

來源:官方公布 時間:2020-09-16 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網www.526025.tw】日前,捷豹官方發布了2021款F-PACE車型的官圖。

日前,捷豹官方發布了2021款F-PACE車型的官圖。新車采用了全新設計的內飾,并采用了帶有48V輕混系統的發動機。據悉,新車將于2021年春季在海外正式上市。

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  外觀方面,新車依舊使用了矩形前進氣格柵,并采用了新設計的點陣式中網,其顏色上還有全黑和鍍鉻可選。車頭兩側的大燈組也有所變化,其中LED日間行車燈采用了雙“L”形狀的設計,更加突出辨識度。前包圍兩側的散熱開口面積更大,并取消了老款車型上獠牙式的設計,視覺整體感更好。

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  車身側面,新車車頂曲線非常流暢,并在尾部形成一個類似溜背式的設計,個性十足。前后側翼子板非常飽滿寬大,搭配20英寸的花瓣式雙五輻輪圈與紅色的制動卡鉗,展現了新車的運動感。車門面板使用了內凹式的造型,搭配上提的車身腰線,讓新車呈現出一種蓄勢待發的狀態。

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  車尾部分,新車在車頂末端延伸出一塊小型擾流板,并在后窗配備了后雨刷器。新車尾燈的變化比較大,內部采用了全新的燈組設計,點亮后極具辨識度。新車后包圍還使用了黑色的面板裝飾,凸顯尾部層次感,排氣則使用了雙邊共兩出的設計。

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  新車內飾整體變化較大,中控臺經過了重新打造,采用了對稱式設計,并且通過不同的裝飾面板營造出中控臺的層次感。新車采用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤,搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕,中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏,在它正下方的空調控制面板也采用了全新的旋鈕式設計,科技感劇增。

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  此外,新車舍棄了旋鈕式的電子換擋機構,更新為撥桿式電子換擋機構,在它的左側是點火開關和音量控制,右側有2個USB接口以及駕駛模式選擇。配置方面,新車將配有Pivi Pro車機交互系統、十色的車內氛圍燈、無鑰匙進入、無線充電、MERIDIAN音響與14個車內揚聲器等。

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  動力方面,新車將有多種不同的動力系統,其中“250”與“250 S”版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率249馬力;“S 340”車型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機,并搭配48V輕混系統,最大功率340馬力;“S 400”車型則是2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統,其系統綜合功率401馬力,綜合扭矩640?!っ?,純電狀態可行駛52.8公里。官方0-96km/h加速時間為5.1秒。傳動方面,所有型號均匹配了8速自動變速箱與四輪驅動系統。預計在明年的某個時候,新車還將推出高性能版本,將搭載5.0升機械增壓V8發動機并搭配48V輕混系統。

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關鍵詞:新車 設計 系統 采用了 發動機 

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